Martes 24 de Marzo 2026:- Ayer, el Consejo de la Sociedad Civil (COSOC) de la Subsecretaría de Transportes de Chile se reunió con el Ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange Concha, junto al Subsecretario Martín Mackenna Rueda y el nuevo Secretario Ejecutivo de Conaset, Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito, Alberto Escobar.
Como Fundación Emilia, organización integrante de este COSOC, participamos activamente en esta instancia, siendo representados por Carolina Figueroa Cerna, en su calidad de Presidenta, reafirmando nuestro compromiso con la incidencia en políticas públicas en materia de seguridad vial.
La instancia tuvo como objetivo principal generar un primer espacio de diálogo entre la nueva autoridad y la sociedad civil organizada, así como presentar los principales temas de interés priorizados por el COSOC para el período 2026. En este contexto, se expuso una tabla de trabajo con los objetivos prioritarios definidos por el Consejo, abordando materias estructurales en seguridad vial y transporte.
En materia de seguridad vial, se destacó que la implementación de la Ley CATI es una prioridad compartida. Desde el Ministerio se indicó que el tercer reglamento se encuentra actualmente en Contraloría, y que se espera avanzar en su implementación a la brevedad, en línea con un objetivo común: salvar vidas. Asimismo, se informó que próximamente se dará a conocer el plan operacional del sistema, y que se solicitará la colaboración de la sociedad civil en su difusión, poniendo énfasis en un propósito compartido vinculado a la Visión Cero de reducción de víctimas.
En relación con la electromovilidad, el Ministro señaló que esta es una política que “llegó para quedarse”, destacando que el principal desafío de la transición energética está asociado a la infraestructura de carga. Asimismo, se relevó que estos avances deben abordarse considerando las realidades territoriales, lo que obliga a avanzar bajo un principio de realidad y gradualidad.
Respecto de las aplicaciones de transporte y la implementación de la Ley EAT, se indicó que se realizarán ajustes al reglamento vigente. Estas modificaciones no estarían centradas en aspectos de seguridad vial, sino en componentes técnicos como cilindrada, antigüedad y características de los vehículos. El objetivo, según se señaló, es perfeccionar el reglamento para avanzar en su implementación.
En materia de transporte público regional, la autoridad reconoció que se trata de una problemática persistente y una tarea pendiente en términos de equidad territorial y acceso al transporte público, lo que coincide con los planteamientos realizados desde el COSOC.
Durante la reunión también se abordaron iniciativas legislativas relevantes, como el proyecto de Homicidio Vial, impulsado desde la sociedad civil, que busca reconocer que muchas muertes en el tránsito no son hechos fortuitos, sino evitables y, por tanto, deben tener un tratamiento penal acorde a su gravedad. Asimismo, se revisaron los principales lineamientos de la propuesta de Ley de Movilidad.
En síntesis, se trató de una reunión que cumplió su objetivo de generar un primer acercamiento entre la autoridad y la sociedad civil. Desde Fundación Emilia, valoramos este espacio y esperamos que se consolide un clima de trabajo conjunto, que permita avanzar desde una participación meramente consultiva hacia una incidencia real en la construcción de políticas públicas en transporte y seguridad vial.